OtoRace.id - Motor MotoGP menggunakan kopling kering alias dry clutch untuk mentransfer tenaga dari mesin ke transmisi sebelum diteruskan ke roda belakang.
Ini, agak berbeda dengan kebanyakan motor sport pada umumnya yang lebih memilih kopling basah.
Disebut kopling kering, itu karena plat kopling tidak terlumasi atau terendam oli di bak mesin kanan layaknya kopling basah.
Tentunya, ada alasan mengapa kopling kering lebih diaplikasi di motor MotoGP ketimbang mengaplikasi kopling basah.
(Baca Juga: Alasan Ban Balap MotoGP Diselimuti Sebelum Dipakai Ngebut)
Oh ya! Beberapa motor Ducati pun sempat menggunakan kopling kering untuk sistem transmisinya, seperti Ducati Panigale V4 terbaru.
Kopling menjadi bagian dari sepeda motor yang mengalami tekanan tinggi dan membutuhkan perawatan yang berkala, ini salah satu yang menjadi alasan motor MotoGP pakai kopling kering.
Lagi-lagi, kopling kering disebut kering karena tidak bermandikan pelumas akibat tidak adanya oli di bak kopling.
Dengan tak adanya pelumas, maka hambatan yang disebabkan oli berkurang, artinya lebih sedikit tenaga dari mesin yang terbuang.
(Baca Juga: Ternyata Tangki Motor MotoGP Beda Jauh dengan Motor Sport Umumnya)
Selain itu, oli mesin bisa tetap bersih lebih lama karena bahan dari pelat kopling tidak mencemari!
Tetapi kopling kering juga ada kelemahannya, tanpa minyak yang bertugas sebagai cairan pendingin, sistem kopling bisa menjadi sangat panas sehingga cepat aus.
Dengan tanpa adanya pelumas untuk meredam cengkraman antara pelat kopling, nuansa kopling bisa lebih kuat daripada kopling basah sehingga sulit untuk memodulasi.
Tetapi meski kopling sangat penting di motor, di motor MotoGP kopling hanya digunakan sekali selama balapan, terutama untuk di awal atau start.
Pembalap MotoGP tidak menggunakan kopling untuk naik-turun gigi, karena motor MotoGP sudah menggunakan quickshifter untuk mengaturnya.
Makanya, seringkali dilihat ketika pembalap melakukan pengereman, jarang sekali ada yang menarik tuas kopling.
Seperti foto di bawah ini.
(Baca Juga: Marc Marquez Sindir Jorge Lorenzo Balap Wildcard di MotoGP Catalunya 2020)