OtoRace.id - Ternyata sok depan alias upside down motor MotoGP memiliki penutup alias cover sok lagi.
Layaknya sok depan motor MotoGP yang mayoritas sudah menggunakan merek Ohlins, part ini juga terbuat dari bahan carbon.
Bicara bahan sendiri, upsidedown motor MotoGP memang terbuat dari carbon yang memiliki daya tahan atau kekuatan 1,5 kali dari upside down konvensional.
Namun tentang pengaplikasian cover sok depan motor MotoGP ini bukan untuk gaya, melainkan ada maksud tersendiri.
Dilansir OtoRace.id dari MotoGP.com, pemakaian cover sok berbahan serat karbon ini ditujukan untuk membantu pendinginan mesin.
Sehingga, aliran udara yang masuk di sekitar fork bisa lebih efisien menuju radiator.
Dengan adanya cover sok depan ini, maka turbulensi udara akan lebih lancar dalam proses pendinginan radiaotor, sehingga membuat mesin terhindar dari suhu tinggi.
Dengan terjaganya suhu mesin dan dalam kisaran suhu yang optimal, maka hal ini juga membantu mesin dalam menjaga daya tahan serta tenaga mesin itu sendiri.
Baca Juga: Karena Ini Ban Belakang Michelin Terbaru Untungkan Mesin Inline 4 Seperti Yamaha dan Suzuki
Fungsi yang kedua dari cover sok depan motor MotoGP ini adalah membantu pengurangan turbulensi dan memotong aliran udara dengan lebih baik.
Jadi, secara teori, penutup fork ini dapat membantu motor untuk mencapai kecepatan tertinggi yang lebih besar saat udara mengalir di sekitar mereka, melalui radiator, di sekitar mesin dan keluar dari lubang pembuangan fairing.
Namun pihak MotoGP sendiri mengatakan kalau persentase peningkatan kecepatan tertinggi dari penutup garpu ini akan sangat, sangat kecil dan tidak terlihat.
Jadi jelas dong fungsi utama dari cover sok depan motor MotoGP ini yaitu meningkatkan efisiensi pendinginan!
Apalagi, bentuk radiotor motor MotoGP juga besar hingga ke bawah.
Baca Juga: Ternyata Tangki Motor MotoGP Beda Jauh dengan Motor Sport Umumnya