OtoRace.id - Motor balap yang digunakan di balap kasta tertinggi yakni MotoGP memang spesial.
Semua komponen dibuat dengan perhitungan khusus yang bisa meningkatkan performa motor di lintasan.
Maka dari itu, tangki motor MotoGP itu berbeda dibandingkan motor biasa.
Terlihat sama dari luar, sebenarnya kontruksi tangki motor MotoGP benar-benar berbeda dari motor produksi masal.
Perbedaannya adalah tangki motor MotoGP yang sangat ringan diposisikan sebagian besar di bawah jok.
Hal itu bukan tanpa alasan, melainkan untuk pemusatan atau sentralisasi berat.
Di MotoGP bahan bakar dibatasi sebanyak 22 liter yang berarti ada beban 22 liter yang dibawa pembalap dan berkurang tiap lap-nya.
Selain itu, ada satu hal lagi yang menarik dari tangki di motor MotoGP.
Baca Juga: Waduh! Jorge Lorenzo Ribut dengan Salah Satu Penggemarnya Karena Ini
Yakni ada sejenis sponge yang dipasang di dalam tangki motor MotoGP, apa fungsinya?
Saat balapan, tangki yang berisi 22 liter bisa membuat kurang stabil karena guncangan bahan bakar terutama saat.
Sponge khusus ini diletakan di dalam tangki berguna untuk meredam pergerakan cairan bahan bakan menjadi lebih halus.
Nah, terbayang dong ketika pembalap sedang melakukan manuver di tikungan model chicane, tapi harus menahan goyangan akibat tidak adanya busa alias sponge di tangki.