8. 1997
Lama-lama, Doohan menjadi pembalap yang semakin agresif di atas NSR500.
Honda lalu mengubah distribusi tenaga NSR500 milik Doohan agar lebih merata.
Yang paling spesial dari versi 1997, pergantian girnya tidak harus sampai mengurangi gasnya.
(Baca Juga : Balapan Saja Belum, Tim Ini Sudah Yakin Akan Kecewa di F1 Azerbaijan)
Hal itu bikin Doohan yang agresif jadi semakin cepat dan meraih gelarnya sampai 1998.
9. 1998
Tahun 1998 ada regulasi baru yang mengubah mesin cukup drastis, tidak hanya buat Honda, tapi semua tim.
Mulai 1998, mesin harus menggunakan bensin tanpa timbal.
Hal ini bikin power NSR500 berkurang karena regulasi baru ini, jadi 182 dk saja.
Setelah Doohan, ada Alex Criville dan Valentino Rossi yang menang pakai NSR500.
10. 2002
Tahun 2002 adalah akhir dari Honda NSR500 beralihnya ke era 4-tak.
NSR500 digantikan oleh RC211V.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Boxrepsol.com |
KOMENTAR