Ternyata Begini Bro Tangki Motor MotoGP, Beda Ya Sama Motor Biasa

OtoRace.id - Sudah tahu belum, tangki motor MotoGP berbeda dengan tangki motor sport produksi massal.

Kalau dilihat dari luar terlihat sama sih, tapi kalau dibuka kelihatan dalamnya beda bro.

Ternyata letak tangki motor MotoGP sebenarnya posisinya berada di bawah jok dan sangat ringan dari segi beratnya.

Kayak gambar di atas bro.

(Baca Juga : Hasil Tes Resmi MotoGP Jerez: Fabio Quartararo Kembali Pecahkan Rekor, Valentino Rossi Tercecer)

Jadi, walaupun posisi lubang tangkinya seperti halnya motor sport lain, tangki penampungannya di bawah jok.

Peletakan lubang pengisian berada seperti di tangki pada motor sport normal, namun tangki memanjang hingga di bawah jok.

Hal itu ditujukan buat distribusi berat motor.

Dengan tangki seperti itu, berat motor akan lebih seimbang karena letak bahan bakarnya agak ke tengah.

(Baca Juga : Top Speed Motor MotoGP Zaman Sekarang 'Dikebiri'. Benarkah Itu?)

Beda dengan motor sport biasa yang tentunya lebih berat di bagian depan dengan tangkinya.

Dengan bahan bakar yang berada di bawah jok, akan sangat berpengaruh selama balapan.

Apalagi di setiap lap bahan bakar yang dibawa pembalap akan berkurang terus.

Ada satu hal lagi yang menarik dari tangki di motor MotoGP.

Yakni ada sejenis spons yang dipasang di tangki MotoGP.

(Baca Juga : Usai Sesi Tes Resmi MotoGP Jerez, Alex Rins Minta Maaf ke Suzuki)

Hal itu untuk menghindari pergeseran berat berlebihan saat berganti arah terutama saat menikung.

Contohnya seperti tangki motor RC213V pada gambar di atas.

Terus apa dong isi bagian yang yang kalau di motor sport biasa isinya bahan bakar?

Sebagian besar isinya adalah airbox.

Airbox atau kotak udara adalah bilik kosong di pintu masuk sebagian besar mesin pembakaran.

Komponen ini mengumpulkan udara dari luar dan memasukkannya ke selang asupan masing-masing silinder.