Mobil F1 2021 Lebih Efisien dan Bikin Biaya Riset Lebih Murah, Ini Penjelasannya

Didit Abdillah - Sabtu, 24 Agustus 2019 | 11:00 WIB
Aerodinamika lebih sederhana dan besar, dinilai efektif dalam riset dan mempermudah balapan
F1
Aerodinamika lebih sederhana dan besar, dinilai efektif dalam riset dan mempermudah balapan

OtoRace.id - FIA dan F1 memperkenalkan wujud baru mobil F1 untuk musim 2021. 

Mobil tersebut masih dalam keadaan polos karbon dan sedang diuji di terowongan angin milik Sauber Motorsport di Swiss. 

Dalam video dan foto yang diterbitkan, ban memang menjadi perbincangan karena sudah menggunakan roda berdiameter 18 inci, juga regulasi baru untuk F1 2021

Lalu aerodinamika di sayap depan dan belakang juga terlihat lebih sederhana. 

(Baca Juga: Tenyata Seperti Ini Cara Mekanik Setting Gigi Rasio di Motor MotoGP)

Meski demikian, setelah hasil ujicoba di wind tunnel nampak hasil aerodinamika yang lebih maksimal. 

"Dari sayap depan angin yang dihantarkan melalui bodi lebih banyak, karena lubang side pod kami bikin lebih sempit," ujar Pat Symond, Chief Techical Director FIA untuk F1 dalam rilis resmi. 

"Lalu pada sayap belakang dengan dua lembar DRS disediakan dan bentuknya lebih cekung," Pat Symond menambahkan. 

Setelah diriset, aerodinamika ini lebih sama-sama menguntungkan pembalap di depan dan di belakangnya. 

(Baca Juga: Menepis Isu Pindah ke Ducati Atau Yamaha, Ini Alasan Jorge Lorenzo Bertahan di Honda)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa