OtoRace.id - Tes MotoGP Misano 2019 yang berlangsung di sirkuit Misano World Circuit Marco Simoncelli, Italia, usai sudah (29-30/8).
Tiap pabrikan membawa masing-masing part terbaru untuk dicoba oleh para pembalap mereka.
Seperti Yamaha yang membawa setidaknya tiga part baru untuk dilakukan pengujian oleh dua pembalap pabrikan mereka yaitu Valentino Rossi dan Maverick Vinales.
Meski keduanya memiliki kesan yang berbeda, setidaknya Valentino Rossi dan Maverick Vinales yakin kalau part-part baru ini ada beberapa diantaranya yang bisa menutupi kelemahan YZR-M1 hingga akhir musim 2019.
(Baca Juga: YZR-M1 Lebih Menjanjikan Hingga Akhir Musim? Begini Kata Valentino Rossi dari Tes MotoGP Misano)
"Kami mulai melihat beberapa hal penting - dan mereka bekerja dengan baik sejak awal. Saya senang karena keduanya yaitu swingarm (carbon) dan knalpot mampu membuat motor berkembang," ungkap Valentino Rossi dilansir OtoRace.id dari Speedweek.com.
"Motor lebih stabil, kami juga sedikit cepat di akselerasi, itu bisa membuat berkendara lebih baik," aku Rossi.
Hal senada juga diungkapkan oleh Maverick Vinales meski harus menutup sesi tes MotoGP Misano secara keseluruhan di posisi tercepat ke-6.
"Saya berkonsentrasi untuk peningkatan untuk musim ini," ujar Vinales.
(Baca Juga: Hasil Tes MotoGP Misano Hari 2 (Final): Fabio Quartararo Tercepat, Valentino Rossi Menjanjikan)
"Kami bekerja banyak, terutama ketika kondisi panas, untuk mengembangkan motor dan perasaan saya ketika race, karena itu selalu licin di sana," aku pembalap asal Spanyol itu.
Memang, Yamaha terkesan sangat sensitif dengan perubahan suhu dan cuaca selama musim MotoGP 2019.
Seperti yang terjadi di MotoGP Inggris di sirkuit Silverstone ketika suhu race berbeda dengan suhu ketika kualifikasi dan latihan bebas.
"Kami berkerja di aspek ini dan perasaan sangat bagus, itu sangat penting. Hari kedua, lebih sedikit lebih baik dari hari Kamis. Saya sangat puas dengan hasil tes ini," tutup Vinales yang meraih podium di MotoGP Inggris lalu.
Editor | : | Eka Budhiansyah |
Sumber | : | Speedweek.com,GPOne. com |
KOMENTAR