Kenapa Cuma Ada 1 Jalur Knalpot di Motor Yamaha YZR-M1 dan Suzuki GSX-RR?

Rezki Alif Pambudi - Kamis, 5 September 2019 | 17:00 WIB
Cuma ada 1 jalur keluar pembakaran di motor YZR-M1
YAMAHA MOTOR RACING
Cuma ada 1 jalur keluar pembakaran di motor YZR-M1

OtoRace.id - Motor MotoGP milik Yamaha dan Suzuki, YZR-M1 dan GSX-RR, hanya punya satu jalur pembuangan di sisi kanan swingarm motor.

Hal ini berbeda dengan Honda, Ducati, Aprilia, dan KTM yang punya 2 jalur pembuangan di sisi kanan swingarm dan juga di bawah buritan.

Pasti hal ini ada penyebabnya sob, tidak mungkin beda kalau tidak ada alasannya.

Alasannya adalah perbedaan konfigurasi mesin.

(Baca Juga: Teknologi Ini Selamatkan Andrea Dovizioso dari Crash MotoGP Inggris)

Yamaha YZR-M1 dan Suzuki GSX-RR sama-sama memakai mesin inline4 atau 4 silinder segaris.

Jadi keempat silinder yang dipakai letaknnya sejajar.

Sementara Honda RC213V, Ducati Desmosedici GP, KTM RC16, dan juga Aprilia RS-GP memakai mesin V4.

Seperti ilustrasi yang ditunjukkan di bawah ini

Konfigurasi airbox dan exhaust dari dua mesin MotoGP yang berbeda
Twitter/MotoGP
Konfigurasi airbox dan exhaust dari dua mesin MotoGP yang berbeda

Mesin inline4 yang dipakai Yamaha dan Suzuki pada dasarnya memang mempemudah penempatan knalpot.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : MotoGP

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa