OtoRace.id - Pada ajang CBR Race Day 2019 di sirkuit Sentul, Jabar (29/9) bukan cuma ajang balap saja yang diselenggarakan.
Tetapi juga digelar kompetisi untuk komunitas di luar sirkuit seperti slalom motor dan time attack.
Lalu diperkenalkan juga New Honda Supra GTR yang dipersilahkan untuk dicoba di area sirkuit underbone Sentul.
OtoRace mendapatkan kesempatan untuk melakukan first ride untuk New Honda Supra GTR tersebut
Baca Juga: Cerita Akbar Rais yang Ikut Kejurnas Sprint Reli Pakai Mobil Drifting
Dari segi mesin, performanya tidak jauh berbeda dari pendahulunya.
Akselerasi cukup halus pada putaran bawah dan cukup berat saat gigi 4 dan 5.
Tak heran kalau pembalap yang menggunakan Honda Supra GTR di Kejurnas Motorprix selalu bagus dalam melakukan start.
Putaran bawah ini terasa saat enak saat keluar tikungan.
Baca Juga: Alami Kecelakaan Keras, Huga Laverda Labib Alami Dua Kali Kesialan
Baca Juga: Luar Biasa, Pembalap Muda Indonesia Start Terdepan di CEV Moto3 Jerez
Kecepatan tertinggi yang di dapatkan di trek lurus sirkuit underbone sepanjang 250 meter ini dapat di 90 km/jam.
Bodi New Honda Supra GTR ini lebih besar dari yang lama.
Meski agak terkesan berat, ini berfungsi dalam aerodinamikanya yang lebih baik.
Motor jadi lebih mudah dikendalikan dan direbahkan saat bermanuver di tikungan.
Baca Juga: Terbiasa Balap Turing, Hendra Bonank Belajar Dari Awal di Kejurnas Sprint Reli Meikarta
Suspensi belakang terbilang empuk, sehingga tidak membuat motor bergoyang saat berbelok.
Disc brake depan selebar 256 mm masih dipertahankan.
Ubahan lainnya yang cukup menyita perhatian ada di speedometer.
Yang tadinya analog kini sudah full digital dengan informasi fuelmeter, posisi gigi, odometer, dan rpm motor.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | OtoRace.id |
KOMENTAR