(Baca Juga: Cerita Valentino Rossi Menoyor Kepala Marshal di MotoGP Malaysia Tahun Lalu)
Memang, ban seolah menjadi sangat ekstrem 'tersiksa' untuk berlaga di sirkuit Sepang ini lantaran karakter sirkuit yang menuntut pengereman keras atau hard braking.
Tidak hanya ban belakang saja, tetapi ban depan juga sangat memungkinkan untuk cepat mengalami keausan.
Maka itu, untuk di seri MotoGP Malaysia Michelin menerapkan ban asimetris dengan sisi lebih kuat di kanan lantaran banyak tikungan ke kanan.
Belum lagi dari suhu udara dan juga suhu aspal yang bisa bermain di 34 derajat Celcius untuk udara dan 54 derajat Celcius untuk aspal trek.
Nah, hal ini yang membuat Rossi khawatir dengan performa ban.
"Karena race berlangsung cukup panjang, sekitar 20 lap. Tetapi hari ini (Jumat) adalah latihan yang bagus dan saya cukup kompetitif," tutup Rossi.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR