OtoRace.id - Tes MotoGP Valencia berlangsung di sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol 19-20 November 2019.
Sejak kemarin, pabrikan motor di MotoGP seperti Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki dan Yamaha sudah memperlihatkan pengembangan untuk motor mereka di musim MotoGP 2020 nanti.
Selain mesin dan sasis, menjadi menarik juga bicara tentang aero fairing atau fairing aerodinamis.
Yamaha dan Honda terlihat paling siap dengan desain baru.
(Baca Juga: Begini Komentar Valentino Rossi Usai Jajal Motor Baru Yamaha di Tes MotoGP Valencia)
Memang jika dilihat dari Yamaha YZR-M1 2019 dengan 2020, desain fairing samping tak terlalu terlihat berbeda.
Tetapi jika melihat bagian intake atau airscoop di bagian depan fairing, baru terlihat jelas perbedaannya.
Di M1 2020 ini bentuk intake lebih memanjang ke atas jika dibandingkan dengan M1 2019 yang justru punya desain melebar.
Tak ingin kalah seting dengan Yamaha, Honda pun menjejalkan aero fairing baru di Honda RC213V 2020 Marc Marquez.
(Baca Juga: Pol Espargaro Jajal Sasis Hibrida, Sasis Baru KTM Saat Tes MotoGP Valencia. Apaan Tuh?)
Perbedaan aero fairing baru dengan yang lama, adalah mengenai dimensi sayap yang diusung.
Secara bentuk, aero fairing baru memiliki dimensi lebih besar dan memiliki posisi sayap lebih sedikit ke atas.
Ini sangat berbeda jika dibandingkan dengan sayap model sebelumnya yang punya dimensi sedikit lebih pipih.
Setidaknya dengan lebih besarnya aero fairing baru ini, diharapkan bisa lebih maksimal untuk mencegah wheelie.
Apalagi, Marquez juga mencoba mesin baru untuk RC213V 2020 yang punya karakter kurang lebih sama dengan RC213V 2019, tetapi sedikit lebih bertenaga.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR