OtoRace.id - Marc Marquez yang masih dalam masa pemulihan cedera bahu kanan, terjatuh di tes MotoGP Malaysia hari kedua (8/2).
Pembalap Repsol Honda ini, terjatuh di tikungan 3 alias R3 sirkuit Sepang ketika tengah menikung ke kanan.
Tidak seperti biasanya, Marc Marquez tidak bisa melakukan aksi penyelamatan dalam insiden kali ini, sehingga bagian sisi kanan Honda RC213V dan fairing depan pun rusak cukup parah.
Marc Marquez sendiri, nampak tak mengalami cedera akibat crash yang dialaminya, lantaran dirinya terlihat langsung berjalan menghampiri RC213V 2020 yang dipacunya.
(Baca Juga: Hasil Tes MotoGP Malaysia Hari ke-3 (Siang): Fabio Quartararo Makin Cepat, Valentino Rossi Kasih Kejutan)
"Terlihat besar (karena dimana itu terjadi), tetapi itu adalah kecelakaan pelan," ungkap Marquez dilansir OtoRace.id dari Crash.net.
Menurut Marquez, kejadian ini terjadi ketika dirinya memang hendak masuk ke paddock dalam putaran tersebut, sehingga dirinya tidak terlalu memaksakan untuk membuat bestlap.
"Saya berada di bagian yang kotor dan saya kehilangan bagian depan. Mungkin itu karena kekuatan (di bahu) dan semua hal ini, tetapi untungnya itu lambat. Tidak ada kerusakan besar," jelas Marquez lagi.
Memang, dalam tes MotoGP Malaysia kali ini, Marquez menyatakan kalau dirinya belum fit 100 persen, hanya di kisaran 60-70 persen.
(Baca Juga: Dampak Virus Corona, Kepastian F1 China Akan Ditentukan Pekan Depan)
Namun diakui oleh Marc Marquez kalau kecelakaan yang terjadi di hari kedua tes MotoGP Malaysia ini tidak mempengaruhi kondisi bahunya.
"Bahu semakin baik. Saya memulai hari dengan banyak energi, tetapi kemudian setelah dua kali run (kekuatan) mulai turun. Itu normal," jelas Marc Marquez.
"Yang penting adalah itu tidak lebih buruk dari kemarin. Dan hari ini saya mencapai kami target. Kami melakukan 47 putaran," tambah Marquez lagi.
Meski belum sepenuhnya fit, tetapi The Baby Alien ini memang ingin merasakan sejauh mana perkembangan Honda RC213V 2020.
Pasalnya, ada beberapa perubahan yang terjadi jika dibandingkan dengan motor tahun lalu.
Baik dari sisi mesin, dan juga dari sisi aero fairing dan titik berat motor.
(Baca Juga: Tercyduk! Yamaha Jajal Alat Bantu Start, Holeshot Device Kayak Ducati, Ini Cara Kerjanya)
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Crash.net |
KOMENTAR