OtoRace.id - Sesi latihan keempat alias FP4 MotoGP Stiria 2020 atau MotoGP Styria 2020 di sirkuit Red Bull Ring, Austria (22/8) para pembalap memilih ban depan kompon lunak.
Namun bukan ban depan baru yang digunakan, tetapi ban bekas yang sudah dipakai saat sesi latihan.
Tujuannya untuk mengatahui seberapa tajam catatan waktu yang bisa didapatkan dengan ban depan kompon lunak.
Sedangkan sirkuit Red Bull Ring untuk MotoGP Styria 2020 lebih baik menggunakan ban depan kompon keras karena karakter sirkuit yang membutuhkan hard braking atau pengereman keras.
Sejak 10 menit pertama, pembalap yang betah di posisi pertama adalah Pol Espargaro dari Red Bull KTM Factory Racing.
Di tempat kedua ada pembalap yang berselisih dengannya, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) yang sama-sama konsisten di 1 menit 24,5 detik.
Saat Pol Espargro melakukan run yang kedua dengan kombinasi ban medium depan dan belakang, catatan waktunya justru menurun setengah detik.
Butuh 5 lap bagi Pol Espargaro agar kombinasi ban mediumnya itu mendapatkan daya cengkeram yang pas.
Baca Juga: Aleix Espargaro Goda Andrea Dovizioso Untuk Gabung Aprilia di MotoGP 2021
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR