OtoRace.id - Selepas seri terakhir WSBK Portugal di sirkuit Estoril (17-18/10), para pembalap kembali menjalani tes di sirkuit yang sama.
Tes WSBK Portugal (20-21/10) digunakan untuk mengetes kemampuan dan parts baru motor yang dilombakan musim depan.
Juga untuk menjadi masa penyesuaian bagi pembalap debutan dan pembalap yang pindah merk motor.
Seperti Michael Van Der Mark yang resmi hijrah dari PATA Yamaha WSBK ke BMW Motorrad WSBK Team.
Baca Juga: Dipastikan Absen MotoGP Teruel 2020, Muncul Kabar Marc Marquez Akan Jalani Operasi Ketiga
Dalam debutnya membesut motor asal Jerman itu, Michael Van Der Mark masih menunggangi BMW S1000RR yang digunakan WSBK musim ini.
Sedangkan tahun depan, BMW akan menggunakan BMW M1000RR yang memang diperuntukan untuk balapan.
Hal ini karena masalah homologasi yang belum lolos dari BMW M1000RR, sehingga duet BMW Motorrad WSBK Team, Tom Sykes dan Michael Van Der Mark masih menggunakan BMW S1000RR.
Hanya saja sudah mengaplikasikan bodi BMW M1000RR dengan winglet yang digunakan.
Namun ada beberapa jenis winglet yang digunakan, seperti dengan bentuk original dari BMW M1000RR dan juga dengan bentuk modifikasinya.
Bentuk winglet modifikasi itu bisa dilihat pada foto lead artikel ini.
Sedangkan bentuk originalnya agak sedikit kotak, sehingga winglet ini punya peran penting dalam kiprah BMW di WSBK 2021.
Baca Juga: MotoGP Teruel 2020: Andrea Dovizioso Jelaskan Dirinya Tidak Akan Juara Dunia MotoGP 2020
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | WorldSBK |
KOMENTAR