Adilkah Andi Gilang Dari Moto2 Turun ke Moto3? Ini Jawaban Hiroshi Aoyama Manajer Honda Team Asia

OtoRace.id - Pada musim 2021, Andi 'Gilang' Farid Izdihar tidak akan melanjutkan kiprahnya di Moto2. 

Masih bersama Honda Team Asia, tapi Andi Gilang akan berkiprah di kelas Moto3 dan bertukar tempat dengan Ai Ogura yang jadi runner-up Moto3 2020. 

Banyak yang menyayangkan turunnya Andi Gilang ke Moto3 karena ia sedang dalam perkembangan. 

Seperti mulai kerap bersaing di 20 besar dan peluangnya untuk meraih point kian dekat. 

Baca Juga: Dituduh Menggelapkan Pajak Puluhan Miliar, Begini Klarifikasi Jorge Lorenzo

Honda Team Asia

Andi Gilang saat menyesuaikan posisi riding dengan Honda NSF250RW

Tak pelak memang terlihat tidak adil saat posisinya digantikan oleh Ai Ogura di Moto2 2021. 

"Memang sedikit tidak adil jika tidak memberikan kesempatan di tahun kedua bagi Andi Gilang di Moto2," kata Hiroshi Aoyama, Manajer Honda Team Asia. 

"Analisa kami lakukan dari keduanya, gaya balap Ai Ogura lebih cocok dengan motor yang lebih besar, termasuk Moto2, karena tubuhnya tinggi," lanjutnya dalam Honda Motorsport Day (10/12). 

"Andi Gilang hanya ada langkah kecil karena minim pengalaman di Moto2, dia mencoba dengan sangat baik, saya apresiasi itu atas usahanya dan memang ada peningkatan, badan dan gaya balapnya lebih cocok dengan yang lebih kecil, seperti Moto3," tambahnya. 

Baca Juga: Paling Berpengalaman di Honda, Takaaki Nakagami Siap Ajak Pol Espargaro Tukar Pendapat

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by Honda Team Asia (@honda_team_asia)

Baca Juga: Akhirnya! Tim Valentino Rossi Ungkap Livery Untuk MotoGP 2021, Luca Marini Pamer Ducati Desmosedici

Hal ini juga karena Andi Gilang tidak terlalu lama mengenyam pengalaman dengan motor Moto2 karena hanya beberapa seri di CEV Moto2 dan wildcard di Moto2 2019. 

Sedangkan dengan motor Honda NSF250RW, Andi Gilang sudah mengenalnya sejak berkiprah di CEV Moto3 2017 dan 2018, juga dengan spek yang mirip di Asia Talent Cup (ATC). 

Saat tes di Portimao, Portugal, pembalap 23 tahun itu melakukan adaptasi kembali dengan Honda NSF250RW sebanyak 100 lap untuk membiasakan diri. 

Tujuannya agar bisa berkiprah di 15 besar dan konsisten meraih point pada Moto3 2021. 

Baca Juga: Flashback! Video Valentino Rossi dan Lewis Hamilton Saling Tukar Tunggangan Balap di Valencia

Ia akan bertandem dengan pembalap asal Jepang, Yuki Kunii yang masuk tahun kedua di Moto3.