OtoRace.id - Pembalap asal Italia, Valentino Rossi mungkin sudah masuk kategori legenda di arena balap motor, utamanya MotoGP.
Valentino Rossi sukses meraih sembilan kali gelar juara dunia di ajang Grand Prix.
Tiga gelar di antaranya didapat Rossi saat berkiprah di kelas 125cc, 250cc, dan 500cc.
Sementara, enam gelar lainnya dimenangkan Rossi saat ajang balap paling bergengsi di dunia ini sudah berformat MotoGP.
Baca Juga: Merayakan Hari Natal, Marc Marquez Kok Pakai Penopang Lengan Lagi?
Tak pelak, deretan prestasi tersebut membuat The Doctor dianggap sebagai salah satu pembalap tersukses di ajang balap motor dunia.
Keberhasilan Rossi meraih sembilan gelar juara dunia tersebut tak lepas dari peran motor-motor bersejarah yang digunakannya.
Tiga pabrikan yakni Aprilia, Honda, dan Yamaha menjadi tim yang pernah dibawa Rossi menjadi juara dunia.
Berikut deretan motor yang digunakan valentino Rossi menjadi juara dunia:
Baca Juga: Sabatikal Dari MotoGP, Andrea Dovizioso: Saya Rasa, Saya Akan Cepat Dilupakan
Aprilia RS125R
Jika berbicara motor apa yang paling bersejarah untuk Rossi, tentu Aprilia RS125R menjadi jawabannya.
Motor tersebut berhasil membawa The Doctor meraih gelar juara pertamanya di kelas 125cc pada tahun 1997.
Aprilia RS250R
Naik ke kelas 250cc, Rossi memilih untuk tetap bertahan dengan Aprilia.
Hasilnya, Rossi merengkuh gelar juara dunia di kelas 250cc pada 1999 bersama motor RS250.
Baca Juga: Terpilih Jadi Ketua IMI, Bambang Soesatyo Ajukan Lokasi Baru Untuk Formula E Jakarta
Honda NSR500
Masuk ke kelas tertinggi, Rossi perlu waktu menjinakkan motor NSR500 Honda.
Baru pada musim kedua, Rossi berhasil merebut gelar juara dunia setelah bersaing ketat dengan Max Biaggi yang membela Yamaha.
Honda RC211V
Pada 2002, Rossi langsung merebut gelar juara dunia menggunakan motor Honda
Bersama motor tersebut The Doctor berhasil merengkuh dua gelar juara dunia.
Baca Juga: Profil Bo Bendsneyder yang Direkrut Pertamina Mandalika SAG Team dan Geser Dimas Ekky Pratama
Yamaha YZR-M1
Hengkang dari Honda, Rossi justru semakin menancapkan kukunya dan justru menjadi ikon dari Yamaha.
Menggunakan YZR-M1, Rossi merebut dua gelar juara dunia pada 2004 dan 2005
Yamaha YZR-M1 800cc
Format baru MotoGP pada 2007 yang menggunakan mesin 800cc memaksa pabrikan-pabrikan besar untuk memperkenalkan motor anyar.
Rossi baru bisa menjadi juara dunia bersama YZR-M1 pada 2008 dan 2009.
View this post on Instagram
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR