OtoRace.id - Motor MotoGP bukanlah motor balap sembarangan, itu sebabnya sering juga dibilang motor prototipe.
Motor MotoGP dibuat dibuat dari teknologi canggih sehingga kecepatannya melebihi motor massal.
Meski motor MotoGP sebagai motor balap dan dikendarai pembalap profesional.
Tetap ada faktor keselamatan yang dijaga dan ada kewajiban untuk mengaplikasi perangkat di motor MotoGP.
Baca Juga: Davide Brivio Resmi Tinggalkan Suzuki MotoGP, Begini Reaksi Joan Mir Sang Juara Dunia MotoGP 2020
Salah satunya perangkat pelindung tuas rem depan atau brake lever protector.
Pemakaian pelindung tuas rem ini mulai diberlakukan di 2011, semua pembalap harus memakai part ini di motornya.
Bahkan sudah ada sebagai aksesori motor di pasaran.
Brake lever protector di MotoGP gak sekadar aksesori, melainkan juga berdasarkan faktor safety.
Baca Juga: Pindah ke Aston Martin F1 Team, Sebastian Vettel Tak Sabar Balapan Pakai Mesin Mercedes
Baca Juga: Resmi Tinggalkan Suzuki MotoGP, Ini Pesan Davide Brivio Untuk Joan Mir dan Alex Rins
Apalagi di balapan MotoGP kerap terjadi duel jarak dekat di mana dua pembalap motornya saling menyerempet.
Dengan adanya pelindung rem depan ini mencegah terjadi setang motor pembalap lain menyenggol.
Kalau sampai tersenggol dan menekan tuas rem depan, apa jadinya!
Apalagi rem depan motor MotoGP benar-benar pakem bisa memelankan motor dari 300 km/jam jadi 25 km/jam kurang dari 5 detik.
Sebelumnya juga pernah ada kecelakaan yang melibatkan salah fungsi tuas rem pada saat kecelakaan.
Seperti saat Loris Capirossi, Randy de Puniet, Dani Pedrosa, dan Marco Melandri terlibat dalam insiden berkecepatan tinggi saat tuas rem depan Sete Gibernau tersangkut di motor Capirossi di Catalunya 2006.
Hector Barbera juga terlibat insiden dengan Marco Simoncelli saat rem depannya tersangkut pada Muggello 2008.
Saat adu cepat side by side dengan jarak yang sangat berdekatan, risiko tersangkutnya tuas rem atau tersenggolnya tuas rem cukup besar.
Baca Juga: Tanpa Electric Maupun Kick Starter, Begini Cara Menghidupkan Motor MotoGP
Kalau tidak ada pelindungnya pembalap MotoGP bisa jumpalitan.
Itulah sebabnya motor MotoGP wajib memasang brake lever protector.
Kalau tidak memasangnya, maka pembalap tidak boleh balapan.
Lebih jelas dan lengkap penjelasan apa itu pelindung rem depan motor MotoGP.
Simak videonya berikut;
A key aspect of #MotoGP safety, the brake lever protector! ????#MotoGP pic.twitter.com/RpluTdPps1
— MotoGP™???? (@MotoGP) August 1, 2019
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR