OtoRace.id - General Manajer Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, mengungkapkan alasan pabrikan Jepang moncer di MotoGP ketimbang Eropa.
Tim-tim pabrikan asal Jepang mendominasi kelas MotoGP dalam beberapa tahun terakhir.
Pembalap dari pabrikan Honda, Yamaha dan Suzuki saling bergantian meraih gelar juara dunia MotoGP.
Apalagi pabrikan Eropa seperti Ducati, hanya mampu mencuri satu gelar juara pada MotoGP 2007 berkat Casey Stoner.
Baca Juga: Habis Hari Valentine, Francesca Sofia Novello Beberkan Sifat 'Bucin' Valentino Rossi
Terkait dominasi pabrikan Jepang di MotoGP, Gigi Dall'Igna menganggapnya sebagai sesuatu yang wajar.
"Mungkin karena mereka sudah lebih lama berada di kelas ini," kata Gigi Dall'Igna dikutip OtoRace.id dari Speedweek.
"Fakta berbicara, di era 500 cc, hampir tak ada pabrikan lain selain (dari) Jepang. Saya pikir, itu salah satu alasan," imbuhnya.
Sejarah membuktikan, sejak 1975, gelar juara pembalap di kelas utama hampir selalu dari pabrikan Jepang.
Baca Juga: Tak Cuma Balap Motor. Yamaha Juga Pernah Balapan F1, Percaya Gak?
Padahal, saat Kejuaraan Dunia Balap Motor dimulai pada 1949, pabrikan Inggris (AJS dan Norton) serta Italia (Gilera dan MV Agusta) jadi yang tersukses.
Luigi Dall'Igna menuturkan, ada satu lagi alasan di balik moncernya performa tim-tim pabrikan Jepang.
"Pada era MotoGP (setelah 500 cc), besarnya anggaran sangat memengaruhi performa Anda," ujarnya.
"Pabrikan Jepang mungkin punya struktur tim lebih baik daripada kami. Juga unggul dalam hal investasi," ungkap Dall'Igna.
Baca Juga: Keren! Maverick Vinales Pamer Motif Helm Baru, Filosofis di MotoGP 2021
"Dana mereka untuk pengembangan teknis maupun pembalap, lebih besar," Dall'Igna melanjutkan.
Adapun pada MotoGP 2021 jumlah pabrikan Eropa dan Jepang seimbang masing-masing dengan tiga wakil.
Meski demikian, jumlah motor pabrikan Eropa masih lebih banyak dibandingkan Jepang yakni 12 berbanding 10.
Ducati telah telah meluncurkan dua dari tiga timnya di MotoGP 2021.
Baca Juga: Tahukah Kamu? Ada Murid Valentino Rossi yang 10 Tahun Gak Pernah Naik Kelas
Tim pertama bermaterikan pembalap wajah baru adalah Esponsorama Racing, Jumat (5/2/2021) lalu.
Esponsorama Racing mengandalkan pembalap debutan, Enea Bastianini dan Luca Marini.
Tim kedua dari Pabrikan Ducati yang melaunching timnya pada, Selasa (9/2/2021).
Tim Pabrikan Ducati diperkuat Jack Miller dan Francesco Bagnaia pada MotoGP 2021.
View this post on Instagram
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Speedweek.com |
KOMENTAR