OtoRace.id - Busi NGK cukup luas digunakan di kancah balap, baik itu dari balap motor dan balap mobil, serta dari ajang nasional sampai internasional.
Tak pelak ada teknologi yang dikembangkan dari kancah balap dan diimplementasikan untuk penggunaan harian.
Rabu (28/4) PT. NGK Busi Indonesia mengenalkan busi NGK MotoDX dengan performa yang lebih tinggi.
Baik itu dari segi durabilitas, lebih efisien dalam kecepatan motor serta bahan bakar yang digunakan.
Busi NGK MotoDX ini memiliki elektroda dengan material gabungan dari rutenium dan iridium yang membua tingkat kekerasan jadi lebih tinggi.
Serta ruang thermo-edge yang lebih besar membuat percikan api lebih besar dan tepat sasaran, sehingga pengapian jadi jauh lebih baik.
"Dalam uji tes yang kami lakukan, motor yang digunakan akan lebih cepat 0,2 detik pada kecepatan 0-80 km/jam," urai Diko Oktaviano, Technical Support NGK Busi Indonesia.
"Material gabungan ini juga jauh keras, sehingga bisa digunakan untuk jarak tempuh yang lebih jauh juga dengan kondisi kerja mesin yang lebih ekstrem," tambahnya.
Baca Juga: Akhirnya Terkuak Format Balapan Kejuaraan Balap Motor Piala Presiden 2021
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR