Begini Sejarah Motor Balap Dipasang Brake Lever Tak Cuma Bikin Ganteng

OtoRace.id - Pelindung rem atau brake guard ini memang membuat motor kerap menjadi lebih ‘ganteng’.

Tak heran banyak yang menjadikannya aksesoris pada motor harian, tetapi di kancah balap, peran brake lever sangatlah penting.

Dalam berbagai ajang balap motor seperti MotoGP, kerap terjadi persaingan ketat yang membuat pembalap side by side atau berseteru jarak dekat.

Peran brake lever adalah pelindung handle rem agar tidak tersangkut motor lawan dan membuat insiden jarak dekat bisa saja terjadi.

Baca Juga: Fabio Quartararo Semakin Jadi Momok Menakutkan Tim Ducati di MotoGP 2021, Masih Tak Terima Hukuman Wearpack Terbuka

Seperti pada MotoGP Catalunya 2006, kala itu penggunaan brake lever masih belum disarankan.

Loris Capirossi, Randy de Puniet, Dani Pedrosa, dan Marco Melandri terlibat dalam insiden berkecepatan tinggi saat tuas rem depan Sete Gibernau tersangkut di motor Capirossi.

Gibernau dan Capirossi sama-sama di Ducati Team dengan menunggangi Desmosedici GP6 kala itu.

Lever rem depan Gibernau tertekan bodi motor Capirossi, sampai terjadi pengereman mendadak di kecepatan tinggi.

Baca Juga: Stefan Bradl Sebut Marc Marquez Jadi Beban Repsol Honda di MotoGP 2021, Sebut Juga Honda Kacau