OtoRace.id - Sirkuit Mandalika akan menggelar balapan pertama dalam sejarah mereka, WSBK Indonesia yang notabene menjadi seri terakhir musim 2021.
Semua pembalap tidak begitu mengenal karakter sirkuit ini. Ditambah balapan Asia Talent Cup (ATC) harus dibatalkan pekan lalu.
Sejatinya balapan ATC bisa menjadi panduan para pembalap WSBK dalam mengenal layout sirkuit, racing line, dan titik pengereman.
Alhasil pengamatan hanya dilakukan kala melakukan track walk dan hasil analisa setiap Kepala Mekanik atau Crew Chief.
Baca Juga: Jelang WorldSBK Indonesia 2021, Toprak Razgatlioglu Buka Suara Soal Rumor ke MotoGP
Salah satunya Kepala Mekanik dari Toprak Razgatlioglu, pembalap PATA Yamaha WSBK yang berada di puncak klasemen sementara.
"Berdasarkan hasil pantauan saat menjalani track walk, saya sudah tahu rasio gir yang akan digunakan, serta butuh gigi enam atau hanya sampai gigi lima," ulas Phil Maron, Kepala Mekanik Toprak Razgatlioglu.
"Banyak tikungan cepat dan trek lurus dengan elevasi yang variatif, rasanya memang cocok dengan karakter balap Toprak Razgatlioglu," lanjutnya dalam situs resmi WSBK.
"Sekarang tinggal fokus untuk bisa balapan dengan baik, kemenangan akan dipikir belakangan olehnya," Phil Maron menambahkan.
Baca Juga: Bikin Paling, Livery Gresini Racing Ducati di Test MotoGP Jerez Gak Ada Sponsor Indonesia
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | WorldSBK |
KOMENTAR