OtoRace.id - Sejak dipecat oleh Yamaha pada tahun 2021, Aprilia memang bertaruh besar kala merekrut Maverick Vinales pada penghujung musim.
Apakah performa Maverick Vinales masih cukup baik, terlebih Aprilia merekrutnya juga untuk MotoGP 2022.
Namun pertaruhan ini terbilang tepat, Maverick Vinales cukup cepat bisa beradaptasi dengan Aprilia Racing Team.
Aprilia RS-GP juga terbilang cocok dengan gaya balap pembalap Spanyol itu, sehingga mulai rutin bersaing di sepuluh besar.
Pencapaian Maverick Vinales ini pun mendapatkan apresiasi dari Direktur Teknik Aprilia, Romano Albesiano yang cukup terkejut.
Lantaran performa apik Aprilia RS-GP 2022 dan gaya balap Maverick Vinales sangat cocok, sehingga tidak butuh waktu lama.
"Kami hanya sekadar menyelamatkan kariernya sejak ia tiba, tetapi ia membuktikan kalau ia adalah pembalap terbaik di dunia," tutur Romano Albesiano.
"Pencapaiannya sangat baik, dalam waktu kurang dari setahun, ia memberikan dampak positif pada tim dan sudah bisa podium," imbuhnya dilansir dari Speedweek.
Pada podium yang diraih Maverick Vinales di MotoGP Belanda 2022 lalu, memang ada beberapa faktor yang membuat Aprilia puas.
Baca Juga: Bela LCR Honda, Alex Rins Diharapkan Bisa Bantu Raih Banyak Podium di MotoGP 2023
Sirkuit Assen memang menjadi favorit bagi Maverick Vinales, tetapi karakter tikungan cepat nan-pendek khas sirkuit Assen, sangat pas dengan Aprilia RS-GP.
"Mempertahankannya sampai 2024 adalah keputusan yang tepat, Maverick Vinales sangat antusias usai tim ini memperlakukannya dengan baik," Romano Albesiano menjelaskan.
"Duet pembalap yang tepat, motor yang baik, serta tim yang kompak membuat kami semakin optimis," pungkasnya.
Mengenai kans Aleix Espargaro untuk jadi juara dunia, Romano Albesiano tidak ingin memberikan penjelasan lebih jauh.
Ia hanya ingin fokus menjalani musim ini dengan sangat baik, sehingga bisa menjaga hasil bagus juga di musim depan.
Baca Juga: Paruh Kedua MotoGP 2022 Sebentar Lagi, Alex Marquez Beri Peringatan kepada Honda
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Speedweek.com |
KOMENTAR