Nah! Ini Dia Motor Yang Paling Sangar di Era MotoGP 4-Tak Bro

Eka Budhiansyah - Selasa, 9 April 2019 | 12:03 WIB
Valentino Rossi persembahkan dua gelar Juara Dunia untuk Honda dengan RC211V
MotoGP
Valentino Rossi persembahkan dua gelar Juara Dunia untuk Honda dengan RC211V

 

OtoRace.id - Kelas MotoGP atau yang di era tahun 2000 ke bawah dikenal dengan GP500, mulai berganti spesifikasi dari 2 silinder menjadi 4 silinder alias 4-tak di tahun 2002.

Ketika itu, pabrikan motor yang turun di MotoGP berlomba untuk mencipta konfigurasi mesin dengan beragam tipe.

Mulai dari konfigurasi 3 hingga 6 silinder diperbolehkan dengan batasan 1.000 cc

Karena adanya regulasi bobot mesin, maka rata-rata pabrikan bikin 4 silinder segaris, L-Twin hingga 5 silinder.

(Baca Juga : Jelang MotoGP Amerika, Ini Cara Unik Latihan Valentino Rossi)

Namun, hanya Honda yang mengusung 5 silinder dengan bentuk V-Twin, sementara pabrikan lain bermain dengan 4 silinder.

Motor Honda 4-tak yang dijuluki RC211V ini langsung digeber Valentino Rossi di tahun 2002, menggantikan peran Honda NSR500 yang 2-tak.

RC211V pun langsung menggebrak bersama Rossi dengan meraih gelar Juara Dunia pertama di era MotoGP.

Ketika itu di 2002, tenaga mesin RC211V hanya sekitar 200 hp.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa