Ungkap Spesifikasi Kawasaki Ninja 150R yang Menang Partai Besar 500 Meter di Sentul

OtoRace.id - Dalam ajang balap lurus 500 meter, Motor Kawasaki Ninja 150R di atas, punya reputasi yang terkenal.

Karena motor kepunyaan bengkel Tekno Tuner HS ini, jadi salah satu dragbike spek FFA terkencang saat ini di Indonesia.

Salah satu buktinya, saat pertarungan persahabatan dengan Tryto Project di balap 500 meter di sirkuit Sentul, Jabar (17/6). 

Kawasaki Ninja 150R yang ditunggangi oleh Ryan Me'e ini sempat kalah tipis dari Tryto Project. 

(Baca Juga: Valentino Rossi Jajal Thumb Brake di Tes MotoGP Catalunya: Saya Coba Mengerem Seperti Skuter)

Tapi, performanya yang buas tetap bikin jadi penasaran. 

Karena turun di kelas FFA, mesin motor 2-tak ini dimaksimalkan dengan blok dan piston bore up.

“Blok dan pistonnya menggunakan paketan dari Moto1,” buka Hanasilim, mekanik dari Tekno Tuner.

Jika dihitung berdasarkan rumus, kapasitas silindernya bengkak jadi 181 cc.

"Pistonnya masih pakai proses casting, dan punya jarak mendem sekitar 0,2 mm dari bibir blok," tambah Hanasilim.

"Agar mendongkrak performanya, gue membuat lubang exhaust dengan tinggi 29 mm dan lebarnya 42 mm," sebutnya.

Bagian head silinder dioprek Hans, dengan memapas bibir head sebanyak 0,3 mm.

“Sedangkan, lebar squishnya dibikin 6,5 mm dengan sudut 9°, dan nut 0,3 mm," jelasnya lagi. Untuk volume kubahnya sekitar 12,5 cc.

"Dengan angka-angka tadi, menghasilkan rasio kompresi ala 2-tak sebesar 7,1 : 1,” sebut pria yang bermarkas di Jl. Flamboyan No. 78, Srengseng, Kembangan, Jakarta Barat.

(Baca Juga: Yamaha 125Z Ini Menang Jarak Sekebon Pakai CDI Dari Australia)

Supaya pengkabutannya lebih maksimal, karburator diganti Keihin PWK, yang punya diameter venturi 41 mm.

“Racikan spuyernya, sebenarnya rojokan, tapi mungkin kira-kira saja ya. Pilot jet berukuran sekitar 65 dan main jet berukuran 190," sebut Hans.

"Untuk membrannya, kita menggunakan V-Force 3,” tutupnya.

Data spesifikasi Kawasaki Ninja 150R FFA Tekno Tuner :