(Baca Juga: Tujuan Adaptasi, Ali Adrian Percepat Tampil di ASB1000 ARRC 2019)
Bagian DRS (Drag Reduction System) bisa digunakan pada tikungan 7-8 dan di sana bisa jadi peluang bagi Ferrari SF90 mengeluarkan semua tenaganya.
Asalkan aerodinamika yang mereka ubah untuk F1 Prancis kali ini tidak memiliki masalah.
"Kesempatan menang itu selalu ada, hanya saja jumlah presentasi kemenangan yang berbeda-beda setiap serinya," pungkas Vettel.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR