OtoRace.id - Akhir pekan depan (16-17/8) di Selandia Baru akan menjadi debut Mitsubishi Xpander AP4 berkompetisi di kejuaraan reli sesungguhnya.
Dibesut oleh Rifat Sungkat dan M.Redwan sebagai navigator, Mitsubishi Xpander AP4 itu akan berlomba di ajang New Zealand Rally of Coromandel (NZRC) dan start di Moewai Park.
Ini juga menjadi awal riset Mitsubishi Xpander AP4 dalam kompetisi sesungguhnya.
Sebelum mereka akan serius turun di kancah Kejurnas Reli, Sprint Reli, dan Asia Pacific Rally Championship (APRC) musim depan.
(Baca Juga: Balap 17 Agustus di Selandia Baru, Ini Kesiapan Xpander Rally Team)
"Jadi saya akan bolak-balik Selandia Baru untuk riset ini Mitsubishi Xpander sampai matang betul. Setelah balapan nanti, mungkin bulan depannya akan ke sana lagi," kata Rifat Sungkar.
Mitsubishi Xpander AP4 ini memang diriset di dua tempat. Pertama di Indonesia sebagai awalan bentuk Xpander yang sudah dipamerkan.
Lalu kedua di Selandia Baru sebagai 'laboratorium'nya. Ada alasan tersendiri kenapa negara penghasil daging ternak terbesar itu dipilih.
"Tuner di sana itu 'gila-gila' kencangnya. Mereka bisa bikin mobil reli sematang dan sestabil mungkin," Rifat menjelaskan.
(Baca Juga: Andrea Dovizioso Ragu Bisa Kalahkan Marc Marquez di MotoGP Austria)
(Baca Juga: Bos Tim Repsol Honda Tegaskan Tidak Akan Cari Pengganti Jorge Lorenzo)
"Lalu lokasi trek untuk mengetesnya banyak, dari gravel sampai aspal. Jalanannya pun berchamber, jadinya memang mumpuni untuk riset mobil reli," sambungnya.
Makanya tak heran kalau banyak mobil AP4 yang diriset di Selandia Baru dan hasilnya pun matang.
Biaya riset di sana juga terbilang jauh lebih murah daripada harus melakukan riset dengan tuner Eropa.
Sekadar informasi, pada APRC di Medan dua pekan lalu, banyak pereli Indonesia yang membeli mobil spesifikasi AP4 dari Selandia Baru.
(Baca Juga: Jonfis Fandy, Direksi Honda Prospect Motor Yang Juga Pelopor Balap OMR Honda Jazz Ini Resmi Mengundurkan Diri)
Seperti Rihan Variza dari HRVRT yang membeli Mazda2 AP4 dan langsung menang APRC Medan.
Itulah kenapa Mitsubishi Xpander AP4 ini akan diriset sampai akhir tahun dari aerodinamika, kaki-kaki, sampai handlingnya.
Setelah itu, LMPV pertama di dunia yang ikut reli ini siap berkompetisi di lintasan garuk tanah maupun aspal.
Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR