Cal Crutchlow Pakai Rem Skutik Buat Motor RC213V di Tes MotoGP Jerez

OtoRace.id - Pembalap LCR Honda, Cal Crutchlow, tampil dengan perangkat baru di Tes MotoGP Jerez beberapa hari lalu.

Pada tes MotoGP Jerez, Cal Crutchlow memakai rem ala skutik yang terpasang di motor RC213V-nya.

Rem skutik yang dimaksud adalah tuas rem yang terpasang di setang bagian kiri di atas tuas kopling, yang kalau di motor sport biasanya hanya terpasang tuas kopling.

Instagram/@motomatters

Rem skutik yang dimaksud adalah tuas rem yang terpasang di setang bagian kiri di atas tuas kopling, yang kalau di motor sport biasanya hanya terpasang tuas kopling

Tujuan pemakaian tuas rem yang dioperasikan tangan kiri adalah untuk mempertajam kemampuan menikung di sirkuit dengan dominasi tikungan ke kanan (searah jarum jam) seperti halnya Jerez.

(Baca Juga: Top Speed Mesin M1 2020 Masih jadi Pertanyaan Valentino Rossi, Segini Selisihnya dari Honda dan Ducati)

Saat menikung miring ke kanan, pembalap memang agak lebih kesulitan mengoperasikan rem belakang dengan kaki kanan.

Itu karena kaki kanan akan sibuk menyeimbangkan posisi dan juga bersenggolan langsung dengan aspal, ditambah lagi sudut sempit yang membatasi gerakan kaki.

Instagram/@motomatters

Tapi fungsi rem belakang yang berada di kaki kanan masih berfungsi, hal tersebut terlihat dari ada dua kabel rem yang berada di kaliper rem belakang

Tapi fungsi rem belakang yang berada di kaki kanan masih berfungsi, hal tersebut terlihat dari ada dua kabel rem yang berada di kaliper rem belakang.

Sayangnya, percobaan Crutchlow dengan rem skutik tak begitu maksimal karena terkendala dengan cuaca buruk.

(Baca Juga: Video Ngobrol Bareng Mick Doohan, Ungkap MotoGP Indonesia dan Tim Repsol Honda)

Crutchlow sendiri hanya melakukan 14 putaran di hari kedua MotoGP Jerez.

Sebelumnya, rem skutik ini sudah digunakan Marc Marquez saat di MotoGP Jerez. 

Tapi saat itu Marquez tidak cukup puas, dan kembali memakai pedal rem kaki untuk mengoperasikan rem belakang.