Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

MotoGP

Unggul di Top Speed, Kenapa Waktu Putaran Motor MotoGP Kalah dari Mobil F1

Rezki Alif Pambudi - Sabtu, 21 Maret 2020 | 09:00 WIB
Valentino Rossi dan Lewis Hamilton tukar kendaraan balap masing-masing
Twitter.com/LewisHamilton
Valentino Rossi dan Lewis Hamilton tukar kendaraan balap masing-masing

OtoRace.id - MotoGP dan F1 adalah perwakilan dari ajang balap roda 2 dan roda 4 yang paling terkenal di dunia.

Meski keduanya sangat cepat, motor MotoGP dan mobil F1 punya karakternya masing-masing, khususnya soal kecepatan di atas trek balap.

Kecepatan yang dimaksud terdiri dari beberapa aspek, dari mulai akselerasi, top speed, sampai waktu putaran atau lap time.

Untuk akselerasi misalnya, Red Bull Motorsport pernah mencoba mengadu motor MotoGP dan mobil F1.

Dalam hal akselerasi, masing-masing kendaraan balap tersebut punya karakternya masing-masing.

(Baca Juga: Francesco Bagnaia Ragu Balapan Perdana Bisa Digelar di Spanyol)

Pada 0-200 km/jam motor MotoGP unggul dari mobil F1, yakni kisaran 4,8 detik dan 5,2 detik.

Namun pada 0-300 km/jam, F1 malah berhasil unggul dari motor MotoGP, kisaran 10,6 detik dan 11,8 detik.

Nah, untuk urusan top speed, motor MotoGP lebih unggul dari F1.

Misalnya yang tercatat di Circuit de Barcelona-Catalunya, pembalap MotoGP menorehkan top speed pada kisaran 340-355 km/jam sedangkan F1 hanya kisaran 325-330 km/jam.

Namun, lap time mobil F1 selalu lebih singkat daripada motor MotoGP, kenapa ya?

Semuanya terlihat jelas dari proses menikung antara 2 kendaraan balap.

Mobil F1 menikung jauh lebih cepat dari motor MotoGP.

Saat melewati tikungan, motor MotoGP harus mengurangi kecepatannya sangat banyak, lalu pembalap memiringkan badan untuk mengubah titik berat dan memperkuat gaya sentripetal.

(Baca Juga: Disarankan Maverick Vinales Ambil Wildcard Lebih Banyak, Begini Tanggapan Jorge Lorenzo)

Jika kecepatannya berlebihan, pembalap bakal keluar trek atau malah crash.

Sementara mobil F1 hanya cukup mengurangi sedikit kecepatannya untuk melewati tikungan.

Mobil Formula 1 mempunyai cengkeraman ke permukaan trek lebih kuat dari motor MotoGP.

Terutama juga dilihat dari segi perangkat aerodinamikanya, mobil F1 juga lebih unggul dengan downforce yang lebih besar juga.

Dengan perangkat aerodinamika yang unggul, mobil F1 bisa membelok dengan kecepatan tinggi.

Jadi begitu sob jawabannya kenapa mobil F1 catatan waktunya lebih bagus dari motor MotoGP.

(Baca Juga: Mengenal Konsep Fisika dalam Aerodinamika Motor dan Mobil Balap)

 
 
 
Lihat postingan ini di Instagram
 
 

Ini dia sepenggal cerita dari liputan langsung OtoRace.id di MotoGP Qatar 2020. Gelaran MotoGP tanpa kelas MotoGP dan membuat kelas Moto2 sebagai kelas utama. - Kami pun disambut hangat oleh @edgarpons1 dan @nicolo_bulega11 yang merupakan pembalap tim Federal Oil Gresini Moto2 dan @federaloil_id . - Simak berita selengkapnya di website OtoRace.id (Klik link di bio). - #motogp #worldchampion #valentinorossi #vr46 #rossifumi #marcmarquez #marcmarquez93 #jorgelorenzo #jorgelorenzo99 #andreadovizioso #alexrins #yamaha #honda #monsterenergy #redbull #oneheart #semakindidepan #danipedrosa #moto2 #dimasekkypratama #federaloil #federaloilgresinimoto2 #federaloilgresinimoto2team #gresiniracing #moto2qatar #moto2qatar2020 #edgarpons #gasaja #cobaaja #spesialisdingin

Sebuah kiriman dibagikan oleh Otorace (@otorace.1d) pada

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : redbull.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa