Ini Alasan Kenapa Rem Depan Lebih Dominan di Motor MotoGP Modern

Eka Budhiansyah - Jumat, 20 Maret 2020 | 15:00 WIB
Rem depan sangat dominan untuk di motor MotoGP Modern saat ini
MotoGP
Rem depan sangat dominan untuk di motor MotoGP Modern saat ini

OtoRace.id - Bicara motor MotoGP modern, penggunaan rem depan sangat dominan untuk memperlambat laju kecepatan.

Terutama, setelah peran elektronik memegang besar peran di motor MotoGP.

Ditambah lagi, dengan adanya penyeragaman software Magneti Marelli yang cukup mengubah sistem di motor, terutama masalah pengereman.

Dengan seragamnya Electronic Control Unit (ECU) dari Magneti Marelli di 2016, membuat peran engine brake control jadi penting dalam membantu pengereman.

(Baca Juga: Top Speed Motor MotoGP Zaman Sekarang 'Dikebiri'. Benarkah Itu?)

Melalui peran engine brake control ini, maka torsi negatif yang dihasilkan menjadi lebih berguna untuk pengereman, sesuai dengan keperluan sang rider.

Maka itu, setiap tim MotoGP butuh ahli elektronik yang bisa membantu menyesuaikan gaya balap rider dengan kondisi sirkuit.

Namun engine brake ini juga harus memiliki kolaborasi yang baik dengan rem belakang untuk menghindari risiko highside dan agar ban belakang juga tidak mudah tergerus.

Nah kini, seiring bertambah canggihnya elektronik di motor MotoGP saat ini, kolaborasi rem belakang dengan engine brake sudah mulai ditinggalkan.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : MotoGP

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa