(Baca Juga: Ternyata Segini Konsumsi BBM Motor MotoGP, Lima Kali Lebih Boros dari Kawasaki Ninja 250)
Berkembangnya software Magneti Marelli membuat penggunaan rem depan sangat dominan.
Hal itu bisa dilihat ketika para pembalap melakukan hard braking ketika ingin masuk tikungan, roda belakang motor agak terangkat.
Ini, berbeda dengan era sebelumnya, dimana ban belakang keluar ke kiri dan ke kanan alias power slide saat akan masuk tikungan.
Maka itu, saat ini rem belakang hanya punya sedikit peran, yakni membantu penyesuaian dan menstabilkan motor, terutama di tikungan.
Agar sobat lebih mudah memahami, silakan simak video yang dibagikan oleh MotoGP di bawah ini ya.
(Baca Juga: Berharap Tak Pensiun, Fabio Quartararo Masih Ingin Belajar dari Valentino Rossi)
There's more than one way to slowdown a #MotoGP bike ⛔️
Take a closer look at the different types of braking and the control the rider has ???? pic.twitter.com/O1XqLjd8O3
— MotoGP™ (@MotoGP) April 21, 2018
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP |
KOMENTAR