Ternyata Pedal Rem Tiap Pembalap MotoGP Beda-beda, Begini Penjelasannya

OtoRace.id - Pengereman memegang kunci dalam mencetak lap time yang bagus di MotoGP.

Dengan teknik berbeda atau gaya yang berbeda, bisa menghasilkan output pengereman yang berbeda.

Beda pembalap beda teknik tentunya, baik pengereman belakang maupun depan.

Teknik juga harus didukung dengan perangkat atau part yang sesuai dengan yang paling cocok dengan pembalap.

Rem belakang belakang misalnya, yang memang tak terlalu dominan pemakaiannya karena pengereman motor MotoGP saat ini lebih dibebankan ke rem depan.

Baca Juga: Ducati Sedang Kembangkan Kecerdasan Buatan Untuk Pengembangan Motor MotoGP

Nah, rem belakang ini punya peran vital sebagai penyeimbang pengereman saat melewati tikungan.

Penggunaan rem belakang yang tepat akan membuat pembalap lebih cepat sepersekian detik dan itu sangat penting.

Tiap pembalap punya spek pedal masing-masing yang dibuat khusus untuk memaksimalkan kemampuan pembalap dan juga disesuaikan dengan feeling pembalap.