Tak Sekedar Enteng, Ini Alasan Parts Karbon Banyak Digunakan di Motor MotoGP

Muhammad Farhan,Didit Abdillah - Selasa, 19 Januari 2021 | 17:35 WIB
Bodi dan parts karbon memang selalu jadi pilihan di MotoGP
Yamaha MotoGP
Bodi dan parts karbon memang selalu jadi pilihan di MotoGP

OtoRace.id - Motor MotoGP semua parts dibuat lebih ringan untuk mereduksi bobot minimal motor 157 kg.

Tujuannya agar motor bisa melaju lebih kencang karena bobot motor yang lebih ringan, tapi juga harus kuat. 

Agar motor tidak mudah rusak jika terjadi tabrakan atau senggolan karena semuanya berpengaruh pada faktor keamanan. 

Pilihan part bermaterial karbon fiber jadi pilihan untuk bagian bodi, cover disc brake, dan cover knalpot. 

Baca Juga: Toprak Razgatlioglu Dikabarkan Siap ke MotoGP Gantikan Valentino Rossi?

Lempengan Carbon Fiber yang Sudah Disatukan dengan Resin Epoxy
Radityo Herdianto / GridOto.com
Lempengan Carbon Fiber yang Sudah Disatukan dengan Resin Epoxy

Bahkan digabung dengan material besi yang digunakan pada suspensi depan sehingga bobot motor pada bagian depan bisa lebih berkurang. 

Hal ini karena karbon fiber memiliki sifat yang lebih kuat dan ringan bila dibandingkan dengan plastik bahkan besi sekalipun, karena unsur penyusun dalam carbon itu sendiri.

“Senyawa carbon pada karbon fiber sifatnya cukup keras seperti arang, sama seperti bahan baku dasar untuk pembuatan berlian,” ungkap Christopher Nicholas, produsen Vulkan Carbon, Kedoya, Jakarta Barat.

Perbedaannya, unsur karbon yang menjadi salah satu bahan utama pembuatan berlian prosesnya dipadatkan dengan alat khusus.

Baca Juga: Skuat Pembalap ART Yogyakarta 2021 Diperkenalkan, Tiga Seeded dan Kombinasi Pembalap Belia

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa