Honda PCX 150 Bore Up 177 cc Raih Podium di Kelas Matic FFA, Ini Setingannya

Baca Juga: Selain Valentino Rossi, Ini 9 Pembalap Hebat yang pernah Berseragam Yamaha di MotoGP

Rem masih standar. “Ke depannya ada request dari pembalap untuk ganti selang rem pakai aftermarket supaya lebih tahan panas,” terang Yoyo.

Rangga/Otomotifnet

Suspensi Ohlins masih pakai punya Yamaha Nmax yang dilakukan ubahan pada dudukannya.

Ubahan lain hanya mencopot dek dan memasang footstep yang lebih mundur dan naik. Tentu juga melepas lampu-lampunya.

Kedai Riders: 0858-1942-6929

Data Modifikasi:

Ban depan: IRC Fasti Pro 90/80-14
Ban belakang: IRC SCT-005F 110/70-14
Sokbreker depan: Standar Custom
Sokbreker belakang: Ohlins Yamaha NMAX
Piston: 62 mm
Camshaft: BRT
Cylinder Head: Porting & Polish
Injektor: Kawasaki Ninja 250
Busi: Iridium
Filter udara: Custom Honda Grand
Knalpot: Standar Custom
Setang: Aftermarket
Gas Spontan: KTC
Girboks: Custom
CVT: Custom Kedai Riders
Footstep: Custom