OtoRace.id - Scuderia Ferrari F1 Team pada tahun 2020 seperti kehilangan tajinya karena banyak merelakan kesempatan podium.
Jika dianalisis secara data, maka SF1000 yang digunakan pada tahun lalu kerap kalah top speed pada trek lurus.
Namun Scuderia Ferrari F1 Team selalu punya keunggulan pada kecepatan di tikungan atau high speed corner.
Jelas karakter mobil tersebut seperti tidak sesuai dengan mobil bikinan Maranelo, Italia itu.
Baca Juga: Punya Metode Tepat, Manajemen Sirkuit Sentul Siap Gelar Balap di Tahun Ini
Sebab mobil bikinan Ferrari selalu identik dengan kecepatan tinggi dan tenaga yang besar.
"Kami melakukan beberapa evaluasi yang bisa memperbaiki kecepatan maksimal kami kala berada di trek lurus," urai Mattia Binotto, Pimpinan Scuderia Ferrari F1 Team.
"Jika menelaah regulasi engine freeze, maka tidak semua aspek pada mesin dan aerodinamika yang bisa kami ubah untuk mobil 2021," lanjutnya dilansir dari situs F1.
"Beberapa bagian pada power unit akan kami ubah, juga bagian aerodinamika yang berada di dekat ban dan sayap belakang," Mattia Binotto menambahkan.
Baca Juga: Semakin Kompetitif, Kok KTM Enggak 'Pede' Jadi Juara Dunia MotoGP 2021?
Setelah melakukan beberapa pengujian di atas mesin dyno memang tenaga yang dihasilkan lebih besar dibandingkan mobil tahun lalu.
Pun dengan pengetesan di terowongan angin atau wind tunnel yang dinilai lebih baik pada mengaliri angin dari depan mobil ke belakang.
"Hanya saja, kita harus menunggu untuk pembuktian langsung di lintasan kala tes pramusim," pungkas Mattia Binotto.
Bikin penasaran nih...!!
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Formula1.com |
KOMENTAR