Baca Juga: Latihan Pakai Honda RC213V-S, Marc Marquez Sudah Layak di Atas Motor MotoGP?
Tidak hanya itu saja! Tetapi ada faktor lain dari sirkuit yang turut membantu Yamaha untuk tampil lebih cepat.
"Tingkat cengkeraman (ban; red) tinggi selama dua hari utama pengujian. Cengkeraman tinggi berarti Yamaha dapat berbelok dengan baik dan dapat membawa kecepatan tikungan yang lebih tinggi," jelas Crafar.
Karena menurutnya, jika berada di sirkuit dengan kondisi cengkeraman yang lebih rendah, maka keunggulan Yamaha YZR-M1 seolah hilang.
Meski begitu, Crafar pun seolah mewanti-wanti Yamaha untuk jangan terlalu senang dengan hasil tes di sirkuit Losail, Qatar itu.
Baca Juga: Kerap Berseteru, Valentino Rossi dan Marc Marquez Tak Akan Jadi Teman?
"Qatar adalah sirkuit yang bagus untuk mereka secara historis. Saya pikir mereka akan sedikit gugup tentang bagaimana sasis 2021 akan bereaksi dengan semua part baru itu ketika tiba di Eropa," bilang Crafar.
"Karena di situlah (sirkuit-sirkuit Eropa; red) kejuaraan akan dimenangkan atau dikalahkan," pungkas Crafar yang pernah menang di GP500 di MotoGP Inggris tahun 1998.
Wah, hati-hati nih Yamaha!
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR