OtoRace.id - World Superbike (WSBK) Ceko akan menjalani petualangan baru untuk lima tahun ke depan.
Tidak lagi menggunakan sirkuit Brno, WSBK Ceko 2021 akan mulai menggunakan sirkuit Most yang benar-benar baru bagi semua pembalap.
Sirkuit Most berada di barat laut Republik Ceko yang dekat dengan perbatasan menuju Jerman, sehingga terbilang jauh dari kota-kota besar.
Dalam sejarahnya, sirkuit Most sudah dibuka sejak tahun 1983 untuk menggelar kompetisi balap mobil lokal.
Baca Juga: Pol Espargaro Bertekad Mengakhiri Keterpurukan Bareng Honda di MotoGP Styria 2021
Sejak saat itu, kepopuleran balap memang tidak begitu tinggi di Ceko dan hanya menjadi lokasi latihan beberapa pembalap mobil dari Jerman.
Sampai akhirnya berganti beberapa pemilik baik itu dari pemilik perseorangan sampai ke perusahaan besar.
Salah satunya perusahaan bernama Polygon yang mengubah bentuk sirkuit menjadi lebih panjang pada tahun 2005.
Di tahun yang sama, sirkuit Most juga menggelar balapan single seater yang setara dengan F4 untuk saat ini.
Dari 4,1 km kini menjadi 4,5 km dan untuk menggelar balapan-balapan seperti GT3, Touring Car Racing (TCR), Balap Truk, serta balap ketahanan regional Eropa.
Beberapa renovasi sempat dilakukan untuk meningkatkan kualitas grade untuk FIA dan FIM, sampai akhirnya bisa mendapatkan kalender WSBK sampai 2025.
Kini targetnya adalah untuk bisa menggelar MotoGP Ceko yang juga sudah ditinggalkan di sirkuit Brno.
Sebab dengan run-off yang lebar, lebar trek mencapai 12 meter, juga jumlah paddock yang mumpuni, bisa jadi layak untuk menggelar MotoGP.
Baca Juga: Fabio Quartararo Akan Coba Pertahankan Puncak Klasemen di MotoGP Styria 2021
Apakah MotoGP akan kembali ke Republik Ceko dan jadi saingan sirkuit Mandalika untuk untuk MotoGP 2022?
PROFIL SIRKUIT MOST
Dibuka: 1983
Direnovasi: 2005
Panjang : 4,51 km
Jumlah Tikungan: 20
Lebar sirkuit: 12 Meter
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | berbagai sumber |
KOMENTAR