OtoRace.id - Belum banyak yang tahu berapa kecepatan puncak alias top speed yang bisa dicapai di sirkuit Mandalika.
Hadirnya ajang World Superbike alias WSBK Indonesia 2021, bisa menjawab rasa ingin tahu tersebut.
Pertamina Mandalika International Street Circuit alias sirkuit Mandalika memiliki panjang keseluruhan 4,31 km.
Jumlah tikungan sirkuit Mandalika ada 17 dengan 6 tikungan ke kiri dan 11 tikungan ke kanan.
Namun untuk trek lurusnya sendiri, Pertamina Mandalika International Street Circuit ini hanya 507 meter.
Selama ini, motor Ducati dan Kawasaki di ajang WSBK terkenal dengan pemanja kecepatan puncak alias top speed.
Namun ketika di sirkuit Mandalika, para pembalap Ducati dan Kawasaki harus mengaku kalah dengan pembalap Honda.
Pasalnya, dari Jumat hingga Minggu dipentas (19-21/11), WorldSBK Indonesia 2021 dikuasai Honda untuk urusan top speed sirkuit Mandalika.
Baca Juga: Segini Perkiraan Bestlap Motor MotoGP di Sirkuit Mandalika Jika Dibandingkan Motor WSBK
Hal tersebut terlihat dari catatan waktu tercepat dari seluruh sesi yang dipentas di WorldSBK Indonesia 2021 mulai dari sesi latihan bebas FP1 hingga race.
Top Speed motor WSBK di sirkuit Mandalika tertinggi dibukukan oleh Alvaro Bautista di sesi Superpole alias sesi Kualifikasi WSBK Indonesia 2021.
Memacu Honda CBR1000 RR-R, Alvaro Bautista mampu mencetak top speed 290,3 km/jam.
Kecepatan puncak yang dicetak pembalap Team HRC ini mengalahkan top speed Scott Redding yang memacu Ducati Panigale V4 R dengan raihan terbaik 286,5 km/jam.
Namun setidaknya, kecepatan Scott Redding yang membela tim Aruba.it Racing - Ducati itu masih lebih baik dari Jonathan Rea bersama Kawasaki.
Jonathan Rea dari tim Kawasaki Racing Team WorldSBK yang memacu Kawasaki ZX-10RR hanya menembus top speed 285,0 km/jam.
Sedangkan Yamaha bersama Sang Juara Dunia WSBK 2021, yaitu Toprak Razgatlioglu hanya berada di posisi 4.
Toprak Razgatlioglu yang memacu Yamaha YZF-R1 hanya mencetak top speed motor WSBK di kecepatan 283,5 km/jam.
Baca Juga: Legenda WSBK Ini Bangga Bisa Dominasi Kemenangan di Sirkuit Mandalika, Tapi Minta Hal Ini Diperbaiki
Oh ya! Kenapa top speed motor WSBK ini lebih kencang di sesi Superpole alias Kualifikasi, itu lantaran dari spek ban yang diusung.
Biasanya untuk sesi kualifikasi, para pembalap mengusung ban dengan kompon yang lebih lunak alias soft.
Sebab, di sesi kualifikasi para pembalap tidak banyak mengitari sirkuit dan lebih bertujuan untuk time attack agar menjadi pembalap tercepat untuk memperebutkan posisi start alias starting grid.
Maka itu, ban yang diusung tidak terlalu memikirkan masalah daya tahan layaknya untuk sesi race.
Dengan ban kompon soft, pasti membuat daya cengkram ke aspal jadi lebih kuat sehingga lari motor juga lebih cepat.
Jadi, segitu loh top speed motor WSBK di sirkuit Mandalika.
Wah, kira-kira berapa nih ya top speed motor MotoGP saat di gelaran MotoGP Indonesia 2022 Maret nanti.
Penasaran?
Baca Juga: Juara Dunia di WSBK Indonesia 2021, Toprak Razgatlioglu Persembahkan Gelar Untuk Almarhum Ayahanda
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | worldsbk.com |
KOMENTAR