Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Balap Nasional

Bodi Balap Yamaha R15 V4 Jauh Lebih Cocok Untuk Sirkuit Besar, Begini Penjelasan Pembalap Senior

Didit Abdillah - Selasa, 21 Juni 2022 | 17:08 WIB
Yamaha R15 menggunakan bod balap R15 V4 yang dinilai lebih bagus dari segi aerodinamika dan handling. Memang benar?
DAB/OtoRace
Yamaha R15 menggunakan bod balap R15 V4 yang dinilai lebih bagus dari segi aerodinamika dan handling. Memang benar?

OtoRace.id - Sejak Yamaha R15 V3 diluncurkan tahun 2018 akhir, memang belum pernah digunakan serius di kancah balap. 

Lantaran tahun 2019 tidak ada kejurnas motor sport dan hanya di Yamaha Sunday Race (YSR) saja. 

Alhasil riset untuk Yamaha R15 V3 pun hanya dari balap semerek saja dan saat hasil riset sudah jauh lebih baik dan ada kabar Kejurnas IMS 2020, pandemi merebak. 

Sampai 2021 hingga akhirnya muncul Yamaha R15 V4 yang belum setahun diluncurkan, tetapi menyita perhatian. 

Lantaran bentuknya yang mirip Yamaha R7 dan bodi lancip khas R series, sehingga riset motor pun kembali dilakukan. 

Bodi Balap Yamaha R15 V3
DAB/OtoRace
Bodi Balap Yamaha R15 V3

Pada YSR lalu, kelas R15 Pro cukup menjadi primadona dan dinanti karena terlihat semua pembalap menggunakan bodi Yamaha R15 V4. 

Mesinnya juga baru atau hanya bodinya?

"Sejauh ini sih hanya bodinya, karena dari V3 kan mesinnya enggak jauh beda, tapi bodinya bisa lebih baik di balap," kata Dhani Hendra Purnama selaku Manager Motorsport YIMM. 

Maka dari itu pihak YIMM pun memberikan arahan kepada semua tim balap profesional Yamaha menggunakan bodi balap dari R15 V4 di motor balap mereka. 

Guna persiapan juga semisal Kejurnas IMS 2022 diselenggarakan agar makin kompetitif di kelas Sport 150. 

Baca Juga: Tertinggal 72 Poin, Enea Bastianini Belum Menyerah Kejar Fabio Quartararo di MotoGP 2022

"Kalau dari segi bodi sih, jelas jauh lebih baik dibandingkan versi yang V3 yah, bahkan V2 karena dari segi handling jauh lebih nyaman sih, lebih ramping juga," tutur Wawan Wello, pembalap Yamaha Bahtera Racing pemenang kelas R15 Pro YSR. 

Penggunaan bodi bukan hanya dari segi handling, juga dari aerodinamika yang berdampak pada top speed. 

"Jelas aerodinamikanya lebih bagus yah, apalagi di sirkuit besar seperti Sentul ini, jadi slipstreaming lebih terasa gitu efeknya," jelas Wahyu Aji Trilaksana, pembalap Yamaha HDS Racing. 

Meski bodinya sudah R15 V4, mesin yang digunakan masin V3.
DAB/OtoRace
Meski bodinya sudah R15 V4, mesin yang digunakan masin V3.

Wawan Wello dan Wahyu Aji Trilaksana adalah deretan beberapa pembalap senior yang paham karakter Yamaha R15 sejak pertama kali ada. 

Dari era V1 sampai V4 mereka sudah menjajalnya, serta dengan beragam bentuk bodi yang terus berubah setiap tahun. 

Baca Juga: Jack Miller Harus Berjuang Keras Untuk Meraih Podium Ketiga di MotoGP Jerman 2022

Editor : Eka Budhiansyah

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa