Baca Juga: Francesco Bagnaia Sebut Situasinya Lebih Baik Dari Fabio Quartararo
Tidak tertinggal, semua mobil yang masuk kategori Group 7 ini harus menggunakan bensin komersial alias bensin yang dijual secara massal saat itu, bukan BBM khusus balap.
Akhirnya di tahun 1968, versi pertama Toyota 7 yang dikenal dengan kode 415S pun jadi.
GENERASI 415S
Yamaha merancang sasis Toyota 7 415S ini dengan bahan aluminium tipe monokok.
Untuk mesin mengadopsi konfigurasi V8 dengan kapasitas 3.000 cc 61E (tepatnya 2.986 cc) yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 300 hp dengan tipe mid engine.
Tetapi setelah uji coba pertama dilakukan, sasis 415S ini masih perlu diperkuat lantaran tenaga yang dihasilkan.
Maka itu, akhirnya bobot Toyota 7 generasi awal ini bermain di kisaran 800 kg.
Pertama kali membalap di sirkuit Fuji Speedway, Toyota 7 dipacu oleh Shihomi Hosoya, Sachio Fukuzawa, Horoshi Fushida dan Yoshio Otsubo.