Sayangnya dengan bobot yang juga bertambah dari rencana awal bermain di bawah 700 kg, mesin 61E di generasi 415S ini juga kurang bertenaga jika dibandingkan dengan mesin V8 small block Chevrolet, Nissan R381 dan Lola T70s.
Maka itu, dari empat pembalap, yang finish hanya dua driver saja, yaitu Otsubo dan Fushida.
Sedangkan untuk Fukuzawa dan Hosoya mengalami kerusakan pada mobil mereka.
Tidak sampai situ saja perjuangan para pembalap Toyota 7 untuk meraih kemenangan.
Masih di tahun yang sama, mereka pun mengikuti All-Japan Suzuka Auto Racing Tournament dan akhirnya berhasil meraih kemenangan melalui peran Shihomi Hosoya.
Posisi kedua diisi oleh Otsuba dan Fushida di posisi empat.
Dalam tahun yang sama juga, 415S pun berhasil meraih banyak kemenangan di ajang berbeda.
Seperti di ajang Fuji Speedway, Suzuka 12 Hour Race, seri kedua All-Japan Suzuka Auto Racing Tournament, dan juga 1000km Suzuka.
GENERASI 474S
Merasa belum cukup dengan performa 415S, pengembangan Toyota 7 berlanjut di tahun 1969 dengan mengeluarkan versi kedua dengan seri 474S.