Angin dari depan akan diteruskan melewati punggung pembalap yang sedang merunduk atau tuck in.
Modifikasi ini banyak digunakan pembalap asal Malaysia dan Filipina.
2. Penahan Jok
Ini jadi point of view kalau melihat langsung motor UB150 karena bentuknya sangat unik.
Ini berguna untuk memberikan daya jepit yang lebih pada paha agar motor lebih mudah bermanuver.
(Baca Juga : Pesan Ini Membuat Aldy Satya Mahendra Dominasi Tes UB150 ARRC Sepang!)
Lalu fungsi lainnya adalah agar posisi pembalap tidak maju saat mereka melakukan hard braking atau pengereman keras.
3. Minim visibilitas
Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR