Ini Loh Cara Unik Mekanik Balap Mengecek Suhu Cakram Rem Motor WSBK

Eka Budhiansyah - Selasa, 19 Maret 2019 | 09:30 WIB
Cat peka suhu dioleskan di bagian atas luar cakram rem
Instagram/Yamaha Racing
Cat peka suhu dioleskan di bagian atas luar cakram rem

OtoRace.id. Rem juga punya fungsi vital untuk menentukan kemenangan pembalap!

Lah, kalau rem ternyata enggak pakem, pembalap bisa celaka!

Seperti yang dialami Ahmad Yushistira ketika berlaga di kelas Asia Superbike 1000 (ASB1000) race 1 Asia Road Racing Championship (ARRC) seri pertama di sirkuit Sepang, Malaysia awal Maret lalu.

Ketika itu, Yudhistira mengalami gangguan rem depan yang terkadang kosong atau tidak pakem.

(Baca Juga : Ada Hasil yang Tak Disangka Bos Mercedes F1 Pada F1 Australia)

Akibatnya, peluang untuk meraih podium menjadi sirna dan hanya bisa finish di posisi 4.

Nah, apa yang dilakukan Jake Walker selaku Teknisi ban dan bahan bakar Micheal van der Mark cukup unik untuk mengecek kinerja pengereman di motor pembalap World Superbike alias WSBK itu.

Mekanik tersebut menggunakan cat peka suhu yang dioleskan di pinggiran luar cakram rem Yamaha YZF-R1 milik pembalap Pata Yamaha itu.

Hal ini dilakukan untuk memonitor suhu cakram ketika motor dipakai balap, yang tentunya memiliki suhu panas ekstrem.

Editor : Eka Budhiansyah

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X