Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Loh Cara Unik Mekanik Balap Mengecek Suhu Cakram Rem Motor WSBK

Eka Budhiansyah - Selasa, 19 Maret 2019 | 09:30 WIB
Cat peka suhu dioleskan di bagian atas luar cakram rem
Instagram/Yamaha Racing
Cat peka suhu dioleskan di bagian atas luar cakram rem

OtoRace.id. Rem juga punya fungsi vital untuk menentukan kemenangan pembalap!

Lah, kalau rem ternyata enggak pakem, pembalap bisa celaka!

Seperti yang dialami Ahmad Yushistira ketika berlaga di kelas Asia Superbike 1000 (ASB1000) race 1 Asia Road Racing Championship (ARRC) seri pertama di sirkuit Sepang, Malaysia awal Maret lalu.

Ketika itu, Yudhistira mengalami gangguan rem depan yang terkadang kosong atau tidak pakem.

(Baca Juga : Ada Hasil yang Tak Disangka Bos Mercedes F1 Pada F1 Australia)

Akibatnya, peluang untuk meraih podium menjadi sirna dan hanya bisa finish di posisi 4.

Nah, apa yang dilakukan Jake Walker selaku Teknisi ban dan bahan bakar Micheal van der Mark cukup unik untuk mengecek kinerja pengereman di motor pembalap World Superbike alias WSBK itu.

Mekanik tersebut menggunakan cat peka suhu yang dioleskan di pinggiran luar cakram rem Yamaha YZF-R1 milik pembalap Pata Yamaha itu.

Hal ini dilakukan untuk memonitor suhu cakram ketika motor dipakai balap, yang tentunya memiliki suhu panas ekstrem.

Editor : Eka Budhiansyah

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa