Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Loh Cara Unik Mekanik Balap Mengecek Suhu Cakram Rem Motor WSBK

Eka Budhiansyah - Selasa, 19 Maret 2019 | 09:30 WIB
Cat peka suhu dioleskan di bagian atas luar cakram rem
Instagram/Yamaha Racing
Cat peka suhu dioleskan di bagian atas luar cakram rem

(Baca Juga : Ternyata, Awalnya Fabio Quartararo Bukan Pembalap Pilihan Utama Petronas Yamaha SRT)

Ada tiga cat yang biasa digunakan Jake Walker.

Pertama, cat berwarna hijau yang akan berubah warna ketika suhu cakram sudah melebihi panas 430 derajat Celcius.

Cat kedua, berwana oranye yang akan berubah warna ketika suhu ckaram menyentuh 560 derajat Celcius.

Lalu cat ketiga, berwana merah yang baru akan berubah warna ketika suhu piringan rem tersebut sudah lebih 610 derajat Celcius.

(Baca Juga : Waduh! MXGP Semarang Terancam Batal dan Pindah ke Kota Lainnya)

Nah, itu artinya, bukan tak mungkin kalau panas cakram di motor balap bisa memiliki suhu panas lebih dari 6 kalinya air panas yang dimasak mendidih bro!

Terlebih jika motor tersebut dipakai di sirkuit yang memiliki banyak trek lurus panjang dan juga karakter stop and go!

Ya, seperti di dua trek lurus sirkuit Sepang, Malaysia atau sirkuit Chang International, Thailand.  

   

 

Editor : Eka Budhiansyah

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa