Mengenal Cara Kerja dan Fungsi Rem Belakang di Setang Motor WSBK dan MotoGP

Eka Budhiansyah - Selasa, 26 Maret 2019 | 11:00 WIB
Thumb brake bikinan brembo yang memiliki cara kerja menekan tuas rem dengan ibu jari
Brembo
Thumb brake bikinan brembo yang memiliki cara kerja menekan tuas rem dengan ibu jari

OtoRace.id - Pembalap pastinya rawan cedera ketika terjatuh dari motornya.

Salah satu anggota tubuh yang kerap kali mengalami cedera adalah kaki.

Untuk itu, tak sedikit muncul teknologi rem belakang yang sejatinya terpasang di footstep alias pijakan kaki kanan, tapi terpasang di bagian setang.

Sehingga, pembalap yang mengalami cedera kaki, tetap bisa membalap dan menggunakan rem belakang untuk koreksi racing line serta bantu pengereman.

(Baca Juga : Astaga! Jelang MotoGP Argentina, Andrea Dovizioso Bongkar Kelemahan Ducati)

Misalnya, di pacuan MotoGP atau WSBK dengan nama perangkat thumb brake.

Perangkat ini, mulai terkenal ketika Mick Doohan memakainya setelah mengalami kecelakaan parah di GP Belanda tahun 1992.

Ketika itu, Brembo coba memberikan solusi agar Doohan bisa membalap kembali dengan menggunakan rem belakang.

Hasilnya, Legenda MotoGP asal Australia ini pun bisa mencetak 5 kali juara dunia dengan Honda NSR 500 miliknya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa