Seperti pembalap andalan HTJRT, Adrian Septianto yang ikut kelas A (penggerak roda depan standar), kelas B (penggerak roda belakang), dan kelas F (penggerak roda depan modifikasi).
(Baca Juga: Alex Rins Merasa Kecewa Usai Gagal Naik Podium di Balapan MotoGP Australia)
Namun para pembalap yang disurvey untuk musim depan, lebih memilih untuk mengkombinasikan mobil untuk kelas A dengan kelas F karena sama-sama penggerak roda depan.
Sebab jika menggunakan kelas B dan sedang ada di posisi depan atau lead, semisal mobil itu melintir atau ada masalah pasti akan menghambat pembalap yang follow.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | OtoRace.id |
KOMENTAR