Baca Juga: Keren! Penampilan Pertama Pol Espargaro Dengan Seragam Repsol Honda Team dan Motor Honda RC213V
Sekadar info tambahan, kembangan pada ban juga fungsi utamanya bukan menambahkan cengkraman melainkan menjadi alur pembelah atau pembuang air ketika hujan.
Nyatanya, motor balap juga tetap menggunakan ban beralur ketika balap dalam kondisi hujan.
Dan yang paling jelas, ban balap itu dibuat dengan compound dan juga kerangka khusus.
Makanya daya cengkram yang dihasilkan bisa jauh lebih baik dibandingkan ban harian.
Namun, konsekuensinya usia pakai ban jadi lebih cepat dibandingkan ban harian.
View this post on Instagram
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR