Ini Sosok Bersejarah di Balik Teknologi Desmodromic yang Sangat Identik Dengan Ducati di MotoGP

Baca Juga: Darat, Laut dan Udara! Begini Proses Panjang Pengiriman Motor MotoGP

Butuh waktu lama bagi Fabio Taglioni mengubah konstruksi mesin sampai akhirnya ia mengubah posisi klep dan kem kini dikenal dengan nama Desmodromic. 

Sebuah konstruksi jeroan mesin yang memang hanya ada di Ducati Desmosedici, juga bentuk ini pun menjadi hak paten bagi Fabio Taglioni dan Ducati. 

Bentuk klep dan kem Desmodromic juga digunakan pada beberapa motor bikinan Ducati seperti Panigale dan Superleggera. 

Versi terbaru dari keduanya memang menggunakan motor yang berbasis dari Ducati Desmosedici GP14. 

Baca Juga: Tabung Minyak Rem Motor MotoGP Diselubung 'Handuk', Ternyata Punya Fungsi Penting

Desmodromic dengan versi sekarang hanya mengubah beberapa hal saja, seperti material yang digunakan. 

Juga penempatan Desmodromic itu saja, bahkan bentuk mesin Ducati Desmosedici GP tidak terlalu V, tapi agak L karena posisinya agak miring.

Jadi, bisa dibilang kalau Fabio Taglioni adalah penemu klep desmodromic.