Siapa Sangka, Setting Suspensi Belakang Bisa Pengaruhi Keawetan Ban Motor MotoGP

Nur Pramudito - Sabtu, 27 November 2021 | 09:32 WIB
Setting suspensi belakang sangat mempengaruhi keawetan ban motor MotoGP sehingga bisa menentukan hasil balap
MotoGP
Setting suspensi belakang sangat mempengaruhi keawetan ban motor MotoGP sehingga bisa menentukan hasil balap

OtoRace.id - Pemilihan kompon ban menjadi faktor yang sangat penting dalam ajang balapan khususnya MotoGP.

Bukan cuma soal melaju cepat sejak awal, tetapi daya tahan ban yang membuat pembalap bisa menang balapan.

Ban motor MotoGP akan dipilih berdasarkan gaya berkendara pembalap, kondisi trek, cuaca dan juga settingan motor khususnya seting suspensi.

Ada dua komponen utama di suspensi atau sok belakang yang memengaruhi laju motor dan pemakaian ban.

Baca Juga: Jack Miller Beberkan Banyak Kelebihan Ducati Untuk MotoGP 2022, Pabrikan Lain Kudu Waspada

Komponen pertama adalah per atau pegasnya, yang kedua adalah perangkat hidroliknya.

Dua bagian ini akan memengaruhi bagaimana perilaku ban belakang terhadap permukaan trek atau aspal.

Secara garis besar, seting pegasnya dibagi menjadi 2 yakni keras dan lunak, yang mempunyai konsekuensi masing-masing.

Jika per atau pegas terlalu keras maka berat akan tertumpu langsung pada ban.

Baca Juga: KTM Siap Bajak Manajer Tim Ducati, Usai Pisah Dengan Mike Leitner di MotoGP 2022


Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : MotoGP.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa