OtoRace.id - Pemilihan kompon ban menjadi faktor yang sangat penting dalam ajang balapan khususnya MotoGP.
Bukan cuma soal melaju cepat sejak awal, tetapi daya tahan ban yang membuat pembalap bisa menang balapan.
Ban motor MotoGP akan dipilih berdasarkan gaya berkendara pembalap, kondisi trek, cuaca dan juga settingan motor khususnya seting suspensi.
Ada dua komponen utama di suspensi atau sok belakang yang memengaruhi laju motor dan pemakaian ban.
Baca Juga: Jack Miller Beberkan Banyak Kelebihan Ducati Untuk MotoGP 2022, Pabrikan Lain Kudu Waspada
Komponen pertama adalah per atau pegasnya, yang kedua adalah perangkat hidroliknya.
Dua bagian ini akan memengaruhi bagaimana perilaku ban belakang terhadap permukaan trek atau aspal.
Secara garis besar, seting pegasnya dibagi menjadi 2 yakni keras dan lunak, yang mempunyai konsekuensi masing-masing.
Jika per atau pegas terlalu keras maka berat akan tertumpu langsung pada ban.
Baca Juga: KTM Siap Bajak Manajer Tim Ducati, Usai Pisah Dengan Mike Leitner di MotoGP 2022
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | MotoGP.com |
KOMENTAR