Baca Juga: Tim Valentino Rossi Sudah Solid, Luca Marini Berani Pasang Target Tinggi di MotoGP 2023
"Saya mencoba untuk lebih ketat dalam latihan dan diet saya, karena tidak ada berat gabungan minimum," kata Marini dikutip Otorace.id dari Motosan.
"Jadi ada juga perbedaan sekitar 10 kg antara saya dan pembalap Ducati lainnya," jelas Marini.
"Alhasil meskipun kami memakai banyak tenaga (pada motor), (tapi) ini banyak mengubah pelakuan pada motor dan juga tekanan ban," tambahnya.
Pembalap asal Italia itu adalah salah satu pembalap tertinggi dan terberat di grid.
Dia meyakini posisinya itu kurang menguntungkan dibandingkan dengan pembalap lain yang lebih pendek dan lebih ringan.
"Kami merasakan dan menganalisis bahwa saya memberi tekanan lebih pada ban karena dengan bobot lebih berat," tegasnya.
"Anda perlu memasukkan lebih banyak energi ke dalam ban untuk berakselerasi dengan cara yang sama," jelas Marini.
"Pada awal musim saya ingat bahwa banyak balapan saya berakhir dengan ban belakang hancur," ungkapnya.
"Masalah itu yang fokus kami kerjakan dan sekarang kami benar-benar kompetitif dan saya salah satu dari mereka yang paling sedikit menggunakan ban belakang", tambah Marini.
View this post on Instagram
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR