Jarang yang Tahu, Ini Komponen Paling Ringan Namun Bekerja Paling Berat di Motor MotoGP

Nur Pramudito - Jumat, 15 Januari 2021 | 19:39 WIB
Jarang yang tahu, ternyata ini komponen paling ringan namun punya beban kerja paling berat di motor MotoGP
MotoGP.com
Jarang yang tahu, ternyata ini komponen paling ringan namun punya beban kerja paling berat di motor MotoGP

OtoRace.id - Jarang yang tahu, ternyata ini komponen paling ringan namun bekerja paling berat di motor MotoGP.

Komponen yang paling enteng di motor MotoGP itu adalah swing arm alias lengan ayun.

Ternyata peran swing arm benar-benar berat mungkin gak beda dengan pengatur elektronik motor MotoGP alias ECU.

Menurut aturan yang ditetapkan Federasi Balap Motor Internasional (FIM), motor MotoGP secara overall atau berat kosong bobot minimumnya 157 kg.

Baca Juga: Wih! Teknisi Data Cantik KTM Dibajak Repsol Honda Untuk Gabung Marc Marquez

Secara umum total bobot motor MotoGP 157 kg itu bisa didistribusi lagi atau dibagi dibagi-bagi ke dalam beberapa komponen.

Seperti dari sasis, suspensi, mesin, pelek ban hingga cover body yang semuanya ditotal memenuhi berat minumum 157 kg.

Dari sebegitu banyak komponen yang dipakai di motor MotoGP.

Komponen paling enteng dan punya peran berat adalah swing arm alias lengan ayun.

Baca Juga: Ini Sosok Bersejarah di Balik Teknologi Desmodromic yang Sangat Identik Dengan Ducati di MotoGP

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa